튜닝 롤러 베어링에는 두 개의 롤링 롤러가 있습니다. 일반적인 구형 외부 롤러 중 하나와 내부 링 롤러는 베어링 축에서 특정 각도로 기울어집니다. 외부 원의 구불구불한 도로에 있는 구의 중심점은 베어링 축에 있습니다. 따라서 베어링, 자동 하트 조정, 보기 흉한 샤프트를 쉘에 비유하는데, 이는 예를 들어 샤프트의 긁힘으로 인해 인기가 없을 수 있습니다. 롤러 베어링의 설계는 무거운 반경 하중과 두 방향의 축 하중 중량을 견디는 데 사용됩니다.
영향을 미치는 요인
베어링 성능은 하중이나 속도 수준에만 의존하는 것이 아닙니다. 베어링의 성능에 영향을 미치는 다른 많은 요소가 있습니다. 대부분의 경우 기하학적 모양, 롤러 및 케이지, 열처리 및 모든 접촉 표면의 모든 접촉 표면이 있습니다. SKF 구형 롤러 베어링 성능에 영향을 미치는 주요 요인은 다음을 포함하되 이에 국한되지 않습니다.
대칭
대칭형 롤러의 체계적인 조정은 롤러 길이에 따라 최상의 하중 분포를 제공합니다. 이는 모든 하중 조건에서 베어링의 수명을 강조합니다.
롤러
SKF 구형 롤러 베어링의 제조는 공차 크기와 형태가 매우 엄격합니다. 세트에 포함된 각 롤러의 각 롤러의 크기와 모양은 거의 동일합니다. 하중 분산 롤러 베어링의 최적화로 서비스 수명이 극대화됩니다.
롤러 윤곽
롤러 구성 파일은 롤러/롤러 접촉 영역의 응력 분포를 결정합니다. 특수 형상으로 롤러를 따라 하중을 균등하게 배분하여 롤러 양단의 응력 피크를 방지하고 베어링의 수명을 연장시킵니다.
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